天天洁环保网
 
“碳足迹”―衡量环保的尺度
 
来源:天天洁        发稿时间:2011-04-09 21:21:51        发稿编辑:幻境
  我们创造了“碳足迹”标准,碳足迹(carbon footprint)指个人、组织、活动或产品直接或者间接导致的温室气体排放总量。它是用来测量机构或个人因每日消耗能源而产生的二氧化碳等温室气体排放对环境影响的指标。
    有了衡量环保的尺度,就像我们创造了货币有了衡量价值的尺度。企业和个人通过确定自己的碳足迹,了解“碳排量”,进而去控制和约束个人和企业行为以达到减少碳排量的目的。

  如何计算我们的“碳足迹”   

  [理念]

  公众日常消费——二氧化碳排放——碳补偿

  转变各种“高碳”生活,倡导“低碳”的生活。

  [基本公式]

  家居用电的二氧化碳排放量(Kg)= 耗电度数×0.785x可再生能源电力修正系数;

  开车的二氧化碳排放量(Kg)=油耗公升数×0.785;

  乘坐飞机的二氧化碳排放量(Kg):

  短途旅行:200公里以内=公里数×0.275x该飞机的单位客舱人均碳排放;

  中途旅行:200-1000公里=55+0.105×(公里数-200);长途旅行:1000公里以上=公里数×0.139。

  复印纸的二氧化碳排放量=纸张数*18克

  按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳来计算需要种几棵树来补偿。

  例如:如果你乘飞机旅行2000公里,那么你就排放了278千克的二氧化碳,为此你需要植三棵树来抵消;如果你用了100度电,那么你就排放了78.5千克二氧化碳。为此,你需要植一棵树;如果你自驾车消耗了100公升汽油,那么你就排放了270千克二氧化碳,为此,需要植三棵树……

  如果不以种树补偿,则可以根据国际一般碳汇价格水平,每排放一吨二氧化碳,补偿10美元钱。用这部分钱,可以请别人去种树。低碳经济

  碳足迹计算

  首先碳足迹的计算有两种方法:

  第一种,利用生命周期评估(LCA)法(这种方法更准确也更具体);第二种是通过所使用的能源矿物燃料排放量计算(这种方法较一般)。用你的车子的碳足迹作为一个例子:第一种方法会估计所有的碳排放量,从汽车的制造开始(包括制造汽车所有的金属、塑料、玻璃和其它材料),开车和处置车。

  第二种方法则只计算制造、驾驶和处置车时所用化石燃料的碳排放量。

  不只一种方法提供给大众,这取决于人们如何去使用。像这样在世界地图和美国国务院提供的地图上自上向下计算,即可计算出人均碳足迹,以及每个国家的总排放量(或其他高级工作团队、组织等),并可以将居民个人排放量和集团分隔开来。自下往上计算,就好比上面举的以你的车子碳足迹的例子,总结归因于单独个体行动的碳排放量。

  现在知道所有的一切都有自己的碳足迹,我们可以以不同的方式去实测每一项,但它不仅仅只针对二氧化碳(虽然它是相对其他温室气体是最常见的),其他温室气体包括(但不仅限于):甲烷,臭氧,氧化亚氮,六氟化硫,氢氟碳化合物,全氟和氯氟烃等。鉴于此,美国多数碳足迹计算包括所有适用的气体,因为这些都有助于我们认识和了解温室效应与地球变暖。碳足迹  这是个相当复杂的计算,根据不同的个人会有不同的变数,碳足迹的计算包括一切用于电力、建设我们的家园、运输(包括旅行时乘坐汽车、飞机、铁路和其它公共交通工具)的能源,以及我们所使用的所有消耗品。以上很多个人的因素,可分别计算(例如个人碳足迹,从你的家、旅行、食品等)。一旦你明白你所产生的碳足迹,你的碳足迹从哪来(也许这更重要),那你就可以开始减少它;很多方法方式产生碳足迹,但总有有一些方法可以减少碳足迹。